50mm 走埃及（七）人對了，旅行就變得好玩了

Day 7: Wed 2010-06-16
人對了，旅行就變得好玩了

今天第一個行程是去一座古埃及的採石場，看未完成的方尖碑（unfinished obelisk）。亞斯文（Aswan）出產全埃及最好的花崗岩，透過尼羅河運到各地。採石場裡有一根方尖碑，製作到一半的時候從中裂開，所以遭到棄置，若順利完工，這根長度接近 42 公尺的方尖碑，很有可能成為全埃及最高的方尖碑（現在最高的哈特謝普蘇特方尖碑高 30 公尺，在卡納克神廟）。



根據哈比比導遊的說法，古埃及人會先在方尖碑周圍挖出一條溝，然後在熱熱的岩石溝中倒進冷冷的水，就像冰水裝進熱杯子一樣爆炸，利用熱漲冷縮爆破的方式將方尖碑與周圍的石頭分開。不過網路上有不同的說法，僅供參考囉。



第二個行程是亞斯文大壩（Aswan High Dam）。自 1940 年代起，原有的亞斯文水壩已不敷使用，1952 年納賽爾總統（Gamal Andel Nasser）掌權之後，就準備在原有的水壩南方再建一個新的水壩。世界銀行（World Bank）原已答應借款給埃及，後來又拒絕支付，納賽爾於是把蘇伊士運河收歸國有，引來英國、法國、以色列的入侵，後來從蘇聯借到錢，完成大壩，後來就在大壩旁蓋了一個蘇埃紀念碑（Soviet-Egyptian Memorial），用來紀念埃及與蘇聯的友好關係。

亞斯文大壩圍成的納賽爾湖（Lake Nasser）是全世界最大的人工湖，面積有 5,250 平方公里（哈比比導遊說是 6,000 平方公里），大約是 1/7 - 1/6 個台灣大，比台灣最大的行政區花蓮縣還大，若以西北部的行政區來比較，也比台北市、台北縣、桃園縣、新竹縣的面積總和還大。




從下圖可以看到，紀念碑中有兩個圖案，一個代表埃及，一個代表蘇聯。

這個紀念碑蓋得相當特別。下圖就是代表兩個國家的圖案，左邊代表蘇聯，右邊的老鷹代表埃及。




接下來要去菲萊神廟（Philae Temple），又稱伊西斯神廟（Temple of Isis），伊西斯（Isis）是魔法神，是老鷹神荷魯斯（Horus）的母親，因此也象徵國王的母親。菲萊神廟現在位在阿吉基亞島（Agilkia Island），之前亞斯文大壩建成後，菲萊神廟就泡在水裡，我們坐小船前往的時候，途中哈比比導遊還指了尼羅河中的一處石堆，說菲萊神廟原本在那裡。經由聯合國的切割和搬移之後，才在阿吉基亞島重組。









菲萊神廟的雕刻保存相當完整。

下面這個建築我沒有聽到哈比比導遊的介紹（顧著拍照），但應該是圖拉真涼亭（Kiosk of Trajan），大柱十分漂亮， Lonely Planet 說涼亭尚未完工，卻可能是島上最有名的古蹟，常出現在維多利亞時期的藝術作品中。

菲萊神廟內的光源有二，一是從牆上方形洞照進來的自然光，一是室內的燈光。我們在這裡見到此行唯一一個祭壇，祭壇都在神廟最深處，古時只有法老和大祭司可以進入。

中午在郵輪上吃過中餐後，哈比比導遊看我們在玩撲克牌，跑來教我們玩當地人的遊戲，我不知道它叫什麼名字，但是基本的規則不難（我現在已經忘得差不多了）。

下午的行程是坐風帆船在尼羅河上閒晃（？），帆是張開了，但沒有風，在船上工作的努比亞少年於是帶著我們唱歌，我們看到其他風帆船一樣動彈不得，甚至找有馬達的船來拉，私以為有點好笑。我們的三桅小帆船就在尼羅河上掙扎了大約 30 分鐘後，宣告不治，喔不是啦，是我們就放棄了，上岸。


晚上的重頭戲是搭臥鋪火車，從亞斯文回到開羅。聽說埃及的臥鋪火車只給外國人坐，我們的車廂是頭等艙軟臥。由於還有多一些時間，所以在路過亞斯文市集的時候， Anita 請大家喝很甜很好喝的甘蔗汁消暑。

臥鋪火車的外表看起來普通，我們坐（住）第九車廂。原本預計晚上 7 點開車，隔天早上 7 點抵達開羅，但直到晚上 8 點多才開車，抵達的時間也延後了一個多小時。



車廂的走道狹窄，客房也小間，但是夠住了，軟臥也算舒適。門邊有電燈開關（三段亮度）、收音機開關（我們房的壞了）、閱讀夜燈和服務鈴。

一開始的座椅，在吃過晚餐之後會有服務生過來把它變成床。床的長度不長，身高超過 180 公分的人可能會頂到牆壁。

房內有個洗手台，水量很小。走道放了一個行李箱之後，就把大半空間都佔滿了。車上沒有浴室，所以不能洗澡，可以事先把毛巾和盥洗用具另外裝或另外攜帶，才方便在車上（的廁所）刷牙、洗臉、擦澡。上車沒多久，晚餐就會送到房裡來。

一放好行李，幾個人就開始走去了解其他車廂，發現第七車廂是餐車，後來吃完晚餐就過來玩耍，裡面滿滿的都是在吸煙的歐美遊客，滿車廂的煙味令人難受。



我在餐車裡點了一瓶可樂，10 埃鎊，在餐車裡玩了一陣子就回房休息了，展開我第一次的臥鋪火車體驗。

感謝 Ady, Anita, Jack, Lynn 和 Sylvia 支援的照片。


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